Система подтверждения ожидания товаров (СПОТ): сроки запуска платформы

Для импортёров из стран ЕАЭС в 2026 году изменится порядок поставки товаров автомобильным транспортом. В России будет запущена система подтверждения ожидания товаров (СПОТ), задача которой — обеспечить законность оборота ввозимых грузов и предотвращение уклонения от уплаты налогов.

В статье расскажем, когда ожидать запуска платформы, как она будет работать и что изменится для импортёров, перевозчиков и экспедиторов.

Когда заработает национальная система СПОТ?

Изначально планировалось, что СПОТ в тестовом режиме начнёт работать с 1 апреля, а в промышленную эксплуатацию будет введён с 1 июля 2026 года. Однако Минфин РФ сообщил о переносе сроков запуска платформы, поскольку соответствующий законопроект ещё не принят в Госдуме, и нормативные акты нуждаются в окончательной разработке. При этом, по словам ведомства, технически система подтверждения ожидания товаров готова к работе.

Новые сроки запуска СПОТ в России:

• с 1 июля 2026 года — начало тестового запуска платформы;

• с 1 октября 2026 года — внедрение системы в промышленную эксплуатацию.

В 2026 году многие правила работы для экспедиторов и перевозчиков существенно изменились. Так, с 1 марта заработал реестр экспедиторов, в котором должны зарегистрироваться как новые, так и действующие компании и ИП. О том, как это сделать, мы написали в отдельном материале.

Помимо этого, с 1 сентября 2026 года обязательно использование электронных перевозочных документов (ЭПД) всеми участниками логистического рынка: как экспедиторами и перевозчиками, так и грузоотправителями и грузополучателями. СберКорус как официальный оператор ИС ЭПД рекомендует подключиться к транспортному ЭДО заранее, чтобы настроить бизнес-процессы, обучить сотрудников оформлению электронных документов, тестово обменяться ими с контрагентами и в будущем избежать штрафов за некорректное оформление.

Как работает СПОТ при импорте?

В СПОТ должны будут работать:

• импортёры и иные хозяйствующие субъекты, занимающиеся ввозом товаров из стран ЕАЭС (Беларусь, Киргизия, Казахстан, Армения);

• экспедиторы, перевозчики, которые транспортируют грузы из-за рубежа на автомобилях (другие виды транспорта планируют подключить к СПОТ в 2027 году).

Схема работы в системе подтверждения ожидания товаров будет выглядеть следующим образом:

• импортёры направляют в СПОТ документ о предстоящей поставке (ДОПП) не позднее чем за 2 дня до поставки товара, в котором описывается, кто является иностранным контрагентом импортёра, какие именно товары и на каком транспорте будут ввозиться на территорию России, расчёте обеспечительного платежа;

• до ввоза грузов из-за рубежа импортёром вносится обеспечительный платёж (ОП) — в счёт уплаты акцизов и НДС;

• после проверки ДОПП и корректности расчёта ОП, а также его фактической уплаты, ФНС формирует QR-код, который выполняет роль цифрового разрешения на ввоз грузов в РФ, и передаёт его импортёру;

• далее импортёр направляет ДОПП и QR-код перевозчику или экспедитору, которые смогут предъявить эти данные сотрудникам таможни — если ДОПП и QR-кода не будет, то товар не сможет пересечь государственную границу.

Какие товары учитываются в СПОТ?

В СПОТ нужно будет регистрировать любые перевозки товаров, при этом их дальнейший путь не важен. Учитывать нужно будет грузы:

• для дальнейшей перепродажи;

• для проведения презентаций продукта;

• для переработки на предприятии;

• используемые в рамках хозяйственной деятельности.

При этом не важно, есть у импортёра или иного хозяйствующего субъекта обязанность платить акцизы и НДС или нет. Проводить такие товары в СПОТ всё равно придётся, однако можно будет не вносить обеспечительный платёж.

В СПОТ не учитываются следующие категории товаров:

• наличные деньги;

• товары, поступающие в международные организации, консульства, дипломатические представительства, действующие на территории РФ;

• нефть и нефтепродукты;

• товары, составляющие государственную тайну;

• электроэнергия;

• товары, перемещаемые между Калининградской областью и остальными субъектами РФ;

• «трубопроводные» товары (например, газ);

• предметы, ввозимые физическими лицами для семейных и личных нужд;

• товары, которые могут войти в перечень, в будущем утверждённый Правительством РФ.

Все ли должны вносить обеспечительный платёж в СПОТ?

Подавая ДОПП, заявитель также должен внести ОП в следующих случаях:

• если импорт товара предполагает уплату ввозного акциза и/или НДС;

• грузы не относятся к категориям, освобождённым от платежей.

Обеспечительный платёж можно не вносить в следующих случаях:

• если товары перемещаются по России транзитом из одной страны-участницы ЕАЭС в другую;

• импортёр относится к числу крупнейших налогоплательщиков, или в отношении него ведётся налоговый мониторинг;

• если ДОПП подаёт резидент особой или свободной экономической зоны, и товары будут ввозиться в неё;

• если по правилам НК РФ или договоров ЕАЭС ввоз грузов не облагается налогами (например, при продаже товаров физическим лицам через интернет).